เอลพาโซ, รัฐเท็กซัส – องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ (FAA) ได้ยกเลิกการปิดน่านฟ้าฉุกเฉินรอบสนามบินนานาชาติเอลพาโซ (ELP) อย่างเป็นทางการในเช้าวันนี้ ส่งผลให้การห้ามบินที่มีความเสี่ยงสูงซึ่งทำให้พื้นที่ดังกล่าวถูกจัดเป็น "น่านฟ้าการป้องกันแห่งชาติ" สิ้นสุดลง การยกเลิกอย่างฉับพลันเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากหน่วยงานออกข้อจำกัดการบินเป็นเวลา 10 วัน ซึ่งเคยคุกคามจะทำให้หนึ่งในศูนย์กลางข้ามพรมแดนที่คับคั่งที่สุดของสหรัฐฯ ชะงักงัน

ความวุ่นวายเริ่มขึ้นในคืนวันอังคารเมื่อ FAA ประกาศ "ข้อจำกัดการบินชั่วคราว" (TFR) โดยปิดกั้นพื้นที่รัศมี 10 ไมล์ทะเลรอบสนามบินขึ้นไปถึงระดับ 18,000 ฟุต หนังสือแจ้งซึ่งเดิมกำหนดให้มีผลจนถึงวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 เตือนว่ารัฐบาล "อาจใช้กำลังถึงแก่ชีวิต" ต่อผู้บังคับเครื่องบินที่ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งดังกล่าว

{{AD}}

การยับยั้งการบุกรุกอย่างรวดเร็ว

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ Sean Duffy ใช้โซเชียลมีเดียในเช้าวันพุธเพื่อชี้แจงมาตรการพิเศษดังกล่าว โดยระบุว่าการปิดกั้นเกิดจากการละเมิดโดยระบบอากาศยานไร้คนขับจากฝั่งชายแดนใต้ ในแถลงการณ์บน X (เดิมชื่อ Twitter) Duffy ยืนยันการร่วมปฏิบัติการของหน่วยงานการบินและกองทัพ

"FAA และ DOW [Department of War] ปฏิบัติอย่างรวดเร็วเพื่อตอบโต้การบุกรุกของโดรนจากแก๊งคาร์เทล ภัยคุกคามถูกทำให้เป็นกลางแล้ว และไม่มีอันตรายต่อการเดินทางเชิงพาณิชย์ในภูมิภาค ข้อจำกัดถูกยกเลิกแล้ว และเที่ยวบินปกกติกลับมาดำเนินการ"

แม้รายงานอย่างเป็นทางการจากกระทรวงสงครามจะมีรายละเอียดเชิงยุทธวิธีไม่มากนัก การ "ทำให้เป็นกลาง" ดังกล่าวนำไปสู่การคืนการบินพาณิชย์ สินค้า และการบินทั่วไปทันที แม้การยุติลงอย่างรวดเร็ว แต่เหตุการณ์นี้ก็ทิ้งร่องรอยความโกลาหลทางปฏิบัติการ โดยสายการบินหลักหลายแห่งรวมถึง Southwest, American, United และ Delta ต่างต้องเร่งย้ายเครื่องและจัดการผู้โดยสารติดค้างเป็นจำนวนมาก

{{REC}}

เรื่องเล่าที่ขัดแย้งและเสียงวิพากษ์จากท้องถิ่น

การห้ามบินอย่างกะทันหันซึ่งเป็นการปิดน่านฟ้าที่เกี่ยวกับความมั่นคงครั้งใหญ่ที่สุดเหนือเมืองใหญ่ของสหรัฐฯ นับตั้งแต่เหตุการณ์ 9/11 ก่อให้เกิดเสียงวิจารณ์อย่างรุนแรงเกี่ยวกับการสื่อสารของรัฐบาลกลาง เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นแสดงความไม่พอใจต่อการขาดการแจ้งล่วงหน้า โดยนายกเทศมนตรีเมืองเอลพาโซ Renard Johnson บรรยายบรรยากาศบนพื้นดินว่า "โกลาหล"

"คุณไม่สามารถจำกัดน่านฟ้าบนเมืองใหญ่โดยไม่ประสานงานกับเมือง สนามบิน โรงพยาบาล และผู้นำชุมชน" นายกเทศมนตรี Johnson กล่าวในงานแถลงข่าว "การล้มเหลวในการสื่อสารเช่นนั้นยอมรับไม่ได้"

ขณะที่รัฐบาลยังคงยืนยันเรื่องการบุกรุกด้วยโดรนของแก๊งคาร์เทล ตัวแทนหลายคนในสภาคองเกรสตั้งคำถามถึงความรุนแรงของการละเมิดนี้ นาง Veronica Escobar สมาชิกคณะกรรมการบริการทางทหารของสภาผู้แทนราษฎร ระบุว่าเรื่องเล่านี้ "ฟังไม่ขึ้น" โดยอ้างรายงานที่ชี้ว่าการปิดอาจเกิดจากความล้มเหลวในการประสานงานระหว่าง FAA และเพนตากอนเกี่ยวกับการทดสอบโดรนทางทหารหรือปฏิบัติการเลเซอร์ต่อต้านโดรนที่สนามบินกองทัพ Biggs ใกล้เคียง

{{AD}}

ผลกระทบต่อการบินระดับภูมิภาค

การห้ามบินเป็นเวลาเก้าชั่วโมงสร้างผลสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญทั่วเครือข่ายการบินของประเทศ ตามข้อมูลจาก FlightAware อย่างน้อย 14 เที่ยวบินถูกยกเลิกและอีกหลายสิบเที่ยวถูกเลื่อนที่สนามบิน ELP เพียงแห่งเดียว โดยมีรายงานผลกระทบเพิ่มเติมที่ Santa Teresa, New Mexico

ในช่วงสายของวันที่ 11 กุมภาพันธ์ FAA ยืนยันวา "ไม่มีภัยคุกคามต่อการบินพาณิชย์" และได้กระตุ้นให้ผู้โดยสารติดต่อสายการบินของตนเพื่อตรวจสอบตารางเวลาแบบเรียลไทม์ หน่วยงานคาดว่าจะต้องเผชิญการสอบสวนอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการการขนส่งของสภาผู้แทนราษฎรเกี่ยวกับลักษณะที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนของ NOTAM ระยะเวลา 10 วันและการถอนคำสั่งอย่างรวดเร็วที่ตามมา